Nyheter
Foreslår å gjøre gangfelt tryggere: – Bedre belysning er et av de viktigste tiltakene
Påkjørsler og nesten-påkjørsler på veiene i Tønsberg får konsekvenser. Forsterket belysning er ett av flere tiltak politikerne snart må ta stilling til, skriver Tønsbergs Blad. (02.02.2021) På rådhuset sitter kommunalsjef Jan Eide og legger siste hånd på den store trafikksikkerhetsplanen for hele Tønsberg. Han opplyser at den skal opp til politisk behandling i midten av…
Read MoreDødsulykken på E8 vekker vonde minner for Ramona Lind: – Vi har vent oss til å akseptere en lavere standard
For Ramona Lind ble søndagens ulykke, som skjedde kun et par mil fra der sønnen Charlie krasjet i 2019, en påminner om vintervedlikeholdet fremdeles er elendig, skriver bladet Nordlys. (02.02.2021) – Da jeg hørte om dødsulykken vekket det mange dårlige minner. Det gjør vondt innerst inne i meg, uansett årsak eller skyld. Det er liv…
Read MoreKrever midtdelere på E8 fra Ramfjord til Vollan: – Vi kan ikke sitte stille og se på
Etter frontkollisjonen som kostet fem mennesker livet i 2011, forlangte Tor Ingebrigtsen og Mads Gilbert midtdelere på E8 i Lavangsdalen. Etter dødsulykken sist søndag hvor to omkom krever de forlengelse til Nordkjosbotn, skriver avisa Fremover. (01.02.2021). 7. januar i 2011 var 57 mennesker fra Alta, Narvik og Melbu involvert i kollisjonen mellom en buss, en…
Read MoreNy svensk rapport: Mer enn hver tiende vei er i veldig dårlig stand
Mer enn en av ti riksveier er i veldig dårlig forfatning. Dette viser en ny analyse fra Transportföretagen, som har fått utarbeidet en rapport om det svenske veinettet (26.01.2021). Svenske veier er kraftig forsømt, en stor vedlikeholdsetterslep betyr at veiene er direkte farlige flere steder rundt om i landet. Derfor har Transportföretagen bestilt en analyse av…
Read MoreNy rapport: Veinettet er blitt bedre, men fylkesveiene henger etter
Kvaliteten på det norske veinettet er forbedret siden 2014, selv om det fortsatt er mange veistrekninger med lav standard. Riks- og europaveienettet er bedre enn fylkesveinettet, og forskjellene øker. – OFV mener at staten må ta sitt ansvar for å bidra til en nødvendig oppgradering på de viktigste fylkesveistrekningene. En plan for dette bør ligge…
Read MoreEt reddet liv skal også leves
Kronikk: Rehabiliteringsfeltet er viktigere enn noen gang. Flere pensjonister kommer til, og det blir forholdvis færre i arbeid. I tillegg er det mangel på helsepersonell – samtidig som vi redder langt flere etter alvorlig sykdom og skade. Men et reddet liv skal også leves. (26.01.2021) Kronikk: Einar Magnus Strand, administrerende direktør ved Sunnaas sykehusKathi Sørvig, klinikksjef…
Read MoreLNS valgt for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet
Nye Veier har valgt å gå videre med grupperingen Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) og Asplan Viak for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet. Prosjektet omfatter blant annet to tunneler, og skal gjøre fjellovergangen til en mer forutsigbar ferdselsvei vinterstid. Nå starter en konkretiseringsfase hvor LNS skal underbygge sitt tilbud med konkrete tiltak og planer.…
Read MoreMange opplever trøbbel med utenlandske vogntog
3 av 10 har opplevd problemer i trafikken på grunn av utenlandske vogntog det siste året. Andelen er betydelig høyere i Nord-Norge. En turbussjåfør måtte hive bussen ut av veien da et vogntog kom over i bussens kjørefelt. (19.01.2021) (Foto: iStockPhoto. Vogntog har mistet kontrollen på E10 i Lofoten og havnet utenfor veien.) – Når spørreundersøkelsen…
Read MoreNCC Profilbetong blir Veisikring Profilbetong
Veisikring AS har fra januar 2021 overtatt NCC Profilbetong. (18.01.2021) Oppkjøpet gjør at Veisikring vil kunne tilby profilstøpte betongrekkverk og kantstein i hele landet, skriver selskapet i en melding. Profilbetong blir en egen avdeling i Veisikring og vil bli ledet av Bengt Hangeland. Han hadde samme rollen i NCC Profilbetong. – Vi er meget tilfreds med at Bengt Hangeland…
Read MoreTroms og Finnmark fylkeskommunen eier 800 bruer
Nå skal tre av de verste erstattes med nye, i følge Nordlys (18.01.2021). Bruforvalter Roald Nyrum har ansvaret for «antikvitetene» som utgjør en kritisk del av veinettet i nord. I løpet av de siste fem årene er 15 bruer erstattet med nye. Fortsatt er det flere på vent. Tre av de verste, som alle ligger…
Read More