Nyheter

Fylkeskommunene og fylkesveiene finansieres i hovedsak gjennom de frie inntektene. I forbindelse med revidert nasjonalbudsjett for 2025 ble de frie inntektene økt med 500 mill. kr, begrunnet med økt satsing på samferdsel. Denne satsingen videreføres og inngår i rammetilskuddet til fylkeskommunene fra 2026. Dette mener Regjeringen vil bidra til å sette fylkeskommunene bedre i stand…

Det ble åpnet rekord lite møtefrie veier med midtrekkverk for 2024. Dette viser rapportering på utvalgte indikatorer for riksveiprosjeter som ble åpnet for trafikk i 2024, i følge forslaget for statsbudsjettet 2026. Virkningen av disse nye strekningene er beregnet å gi en kommende årlig gjennomsnittlig reduksjon med kun til sammen 0,6 drepte og hardt skadde.…

Regjeringa foreslår til saman 50,4 milliardar kroner til vegformål i forslaget til Statsbudsjettet for 2026. Regjeringa prioriterer framleis eit høgt nivå på drift og vedlikehald av riksvegnettet og foreslår å løyve 11,4 milliardar kroner til drift og vedlikehald av riksvegnettet i 2026. Dette legg til rette for eit trygt vegnett med god framkome i heile…

Fylkesvegnettet er ein viktig del av totalforsvaret i landet vårt, og for å oppretthalde kritiske samfunnsfunksjonar i fred, krise og krig. I 2025 blei det oppretta eit øyremerkt tilskot til fylkeskommunane for å ruste opp 14 bruer, som er viktige for militær mobilitet. I 2025 løyvde Stortinget 50 millionar kroner til dette formålet. I statsbudsjettet…

Regjeringen foreslår å bevilge 102,1 milliarder kroner på Samferdselsdepartementets budsjett. Forslaget innebærer:

Regjeringen foreslår å bevilge totalt 50,4 milliarder kroner til veiformål: Regjeringen foreslår å bevilge totalt 24,4 milliarder kroner til investering i riksveier.Som en del av bevilgningen til Statens vegvesen, foreslår regjeringen at 11,4 milliarder kroner skal gå til drift og vedlikehold av riksveinettet. I tillegg kommer midler til drift og vedlikehold i det årlige bidraget…

Mer enn fem hundre steder langs fylkesveiene har betydelig rasfare. I fylker som Vestland, Møre og Romsdal og Troms vil rassikring koste milliarder av kroner. – Det er et utømmelig behov for penger til rassikring og vedlikehold av fylkesveiene, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF. Nå krever NAF en sterkere satsning på rassikring som del…

Tirsdag fordelte Fremskrittspartiets stortingsgruppe vervene etter tidenes beste valg med 23,8 prosent og en rekordstor stortingsgruppe med 47 representanter. – Etter fire rødgrønne år med nedprioritering av samferdselsfeltet er det på tide at det bygges gode veier slik at folk kommer seg trygt frem, uavhengig av hvor de bor i landet. Jeg er glad for…

MC-ulykker utgjør en betydelig andel av dødsulykkene på norske veier. Mens dødsulykker med personbiler over tid har gått betydelig ned, har antallet alvorlige MC-ulykker holdt seg stabilt. Formålet med tilsynetVegtilsynet har i denne rapporten undersøkt i hvilken grad Statens vegvesen etterlever krav til underskinner på rekkverk i ytterkurver. Slike underskinner skal bidra til økt sikkerhet…

Den 6. oktober møtte Trafikksikkerhetsforeningen i Samferdselsdepartementet og hadde møte med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, Jacob Vorren, politisk rådgiver og medarbeidere fra departementet Fra Trafikksikkerhetsforeningen møtte Kjetil Nesset, styrets leder og Geirr Tangstad-Holdal, daglig leder i TSF. Med fokus på kommende Nasjonal transportplan og nullvisjonen ønsket TSF blant annet å ta opp følgende saker: Større fokus…