Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029
Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029 er utarbeidet av Statens vegvesen,
politiet, Helsedirektoratet, Utdanningsdirektoratet, Trygg Trafikk, fylkeskommunene og åtte
storbykommuner. I tillegg har en rekke øvrige statlige aktører og interesseorganisasjoner som Trafikksikkerhetsforeningen, gitt innspill og vært involvert i arbeidet.
Mandat for utarbeidelse av tiltaksplanen er gitt i Meld. St. 14 (2023-2024) Nasjonal transportplan
2025-2036 (NTP). Formålet med tiltaksplanen er å operasjonalisere målene og innsatsområdene
i NTP. Planen viser et bredt spekter av omforente og faglig forankrede tiltak, som vil bidra til at vi
når etappemålet i NTP om maksimalt 350 drepte og hardt skadde innen 2030, hvorav maksimalt
50 drepte.
Trafikksikkerhetsforeningen er satt opp med ansvar for gjennomføring av to tiltak:
| 140. | Trafikksikkerhetsforeningen vil videreføre arbeidet med å avholde kurs for å styrke kompetansen til de som er involvert med å montere vei- og brurekkverk. |
| 194. | Trafikksikkerhetsforeningen vil arrangere en aksjonsuke hver vår, med fokus på oppstart av hovedsesongen for arbeid på og ved vei. |
Fra Statens vegvesen: Vi setter stor pris på at dere har engasjert dere i arbeidet med tiltaksplanen, og at dere bidrar med disse tiltakene. Tiltakene vil bli fulgt opp gjennom planperioden, i første omgang gjennom rapportering av status halvveis i planperioden.
Regjeringens ambisjoner og prioriteringer i trafikksikkerhetsarbeidet er presentert i Meld. St. 14
(2023-2024) Nasjonal transportplan 2025-2036 (NTP). Trafikksikkerhetsarbeidet skal fortsatt
bygge på en visjon om at det ikke skal forekomme ulykker med drepte og hardt skadde i
transportsektoren. Det er et mål at det innen 2030 maksimalt skal være 350 drepte og hardt
skadde i veitrafikken, hvorav maksimalt 50 drepte. Dette innebærer at summen av drepte og hardt
skadde må reduseres med 47 prosent fra 2024 til 2030. Tilsvarende må tallet på drepte reduseres
med 43 prosent.
Videre står det i NTP at: «Målene og innsatsområdene i trafikksikkerhetsarbeidet
operasjonaliseres og følges opp gjennom tiltaksplaner for trafikksikkerhet. Nasjonal tiltaksplan for
trafikksikkerhet på vei inneholder et bredt spekter av omforente og faglig forankrede tiltak som
aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet utarbeider sammen, og hvor de enkelte tar ansvar for
oppfølging.»
Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029 omfatter de fire årene vi har på oss til å
gjennomføre tiltak som er tilstrekkelig til at vi når målsettingen for 2030. Registrert antall drepte
og hardt skadde har de senere årene ligget klart på feil side av en målkurve som viser nødvendig
progresjon for å være på rett kurs i forhold til regjeringens målsetting. For å komme på rett kurs
behøves kraftfulle tiltak og en generell opptrapping av trafikksikkerhetsarbeidet. Dette
dokumentet viser 200 tiltak som det legges til grunn at skal følges opp gjennom planperioden.
Dette vil være et godt utgangspunkt, men det vil være behov for ytterligere tiltak.
Tiltaksplanen har en bred tilnærming, både med hensyn til beskrevne tiltak og antall involverte
aktører. Planen tar likevel ikke mål av seg å fange opp alle tiltak som vil bidra til bedre
trafikksikkerhet. Det gjennomføres mye godt trafikksikkerhetsarbeid blant aktører som ikke deltar
i arbeidet med tiltaksplanen. I tillegg forventes at aktører som deltar i arbeidet gjennomfører
ytterligere tiltak som bidrar til færre drepte og hardt skadde, utover tiltakene som er omtalt i
tiltaksplanen.
De 200 tiltakene har fremkommet gjennom en prosess der det innledningsvis ble avholdt møter
innenfor 15 ulike temaer, og der formålet var å samle sentrale fagpersoner fra ulike aktører til
innledende diskusjoner om aktuelle tiltak. Deretter ble aktørene invitert til å foreslå egne tiltak inn
i tiltaksplanen. Tiltakene med fylkeskommunene som ansvarlig aktør er resultat av diskusjoner i
et nettverk bestående av representanter fra alle fylkeskommunene. Tilsvarende er det et nettverk
med representanter fra de åtte storbykommunene1 som har foreslått storbykommunenes tiltak.
Et utkast ble sendt på høring i perioden 3. oktober – 31. desember. Samtlige fylkeskommuner
hadde høringsutkastet til politisk behandling, med særlig fokus på fylkeskommunenes egne tiltak.
I tillegg til at tiltaksplanen skal bygge på ambisjoner og overordnede prioriteringer i NTP er det
vektlagt at tiltakene skal være i samsvar med prioriteringer i de ulike aktørenes egne planverk
(strategiplaner, gjennomføringsplaner, handlingsplaner m.m.). Dette innebærer at tiltaksplanen
er en plan som skal være gjennomførbar innenfor forventet ressurstilgang, både når det gjelder
økonomi og årsverk.
Overlevering av dokumentet til Samferdselsministeren skjer i dag, torsdag 12/3 kl. 12.00 – ca. kl 13.00.
Seansen blir livestreamet, og kan følges på:
Overrekkelse av Nasjonal tiltaksplan på vei 2026–2029 – YouTube
Her finner du Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029